¿Y si hay una bomba? Esto está más relacionado con la tripulación de cabina, ya que las bombas suelen estar en la cabina.

Para encontrar una bomba, primero se debe realizar una búsqueda llamada Método de búsqueda estéril. Todo debe ser registrado. La tripulación de cabina tiene instrucciones específicas sobre cómo hacer esto. Normalmente comienzan buscando en la cocina y los baños, de abajo hacia arriba, de izquierda a derecha. Los pasajeros se moverán mientras la tripulación de cabina continúa su búsqueda en los asientos, compartimentos superiores, etc. Si no se ha encontrado algo en un área en particular, esa área ahora es estéril. Si se ha encontrado un objeto sospechoso. NO LO TOQUES. Pida a los pasajeros que identifiquen el artículo. Si no está identificado, la tripulación de cabina debe informar a la tripulación de vuelo. Pero la búsqueda no termina aquí, puede que haya más elementos en el avión. Además, no olvide revisar a otros miembros de la tripulación y sus maletas.

¡¡Entonces, el objeto sospechoso está a bordo y encontrado !!

– No lo toques.

– Informar a otros miembros de la tripulación de cabina y de vuelo. Dé una descripción detallada.

– Si es posible, envíe / muestre una foto digital a la tripulación de vuelo.

– Aleje a los pasajeros del objeto.

– Ahora, aquí está la gran parte para la tripulación de vuelo. Tienen que tomar la decisión de mantener el objeto en su lugar o moverlo a un lugar llamado «ubicación segura de la bomba / ubicación de la bomba de menor riesgo».

Los aviones comerciales en estos días tienen algo llamado ‘ubicación segura de bomba / ubicación de bomba de menor riesgo’. Esta es la ubicación donde si la bomba explota, crearía la menor cantidad de daño en comparación con el resto de la aeronave. Para este ejemplo, usaremos la puerta R2. Esta es la puerta completamente en la parte de atrás, en el lado derecho (mirando hacia la cubierta de vuelo / frente).

Preparación de la ubicación de la bomba de menor riesgo EJEMPLO.

– Desarmar el tobogán

– Quitar equipo de seguridad. Botellas de O2, extintores y demás. Estos podrían convertirse en proyectiles en caso de explosión.

– Vacíe 2 carros y colóquelos en el suelo, contra la puerta.

– Rellene el área con cojines, abrigos (Pregunte a los pasajeros, estarán más que felices de ayudar a evitar una detonación. Créame. Lo harán) y otros materiales blandos. Haga esto a la altura de la ventana.

– Coloque el objeto encima de eso (cómo mover el objeto se describe a continuación)

– Cúbralo con plástico para mantenerlo seco.

– Cúbralo con una capa de material humedecido.

– Continúe cubriéndolo con objetos blandos.

– Mueva a los pasajeros hacia adelante. La gente prefiere alejarse de la bomba que sentarse junto a una.

– Muévase hacia adelante, detrás de la última fila de pasajeros.

Mover el objeto

Esto es lo más complicado y arriesgado que puede hacer la tripulación de cabina. Para los pilotos u otra tripulación de cabina, asegúrese de que los que mueven el objeto no estén sobrecargados y mentalmente capaces de hacerlo. Primero, deslice una tarjeta debajo del objeto en caso de que esté equipado con un dispositivo anti-levantamiento. Mantenga la bomba en la misma posición en la que fue encontrada. No le des la vuelta, no se lo tires a nadie más. Uno llevará el objeto, uno caminará al frente y otro caminará detrás. Esto es para evitar cualquier interferencia de los pasajeros. Muévalo a la ubicación de bomba de menor riesgo como se describe arriba.

Ahora le toca a la tripulación de vuelo

Básicamente declaras una emergencia, grazna 7700, llamas al control de operaciones, desciendes lo antes posible para despresurizar el avión (esto evita la detonación en caso de una bomba presurizada), y encuentras un lugar adecuado para aterrizar. Lo mejor sería un gran aeropuerto, ya que probablemente tengan las instalaciones adecuadas para hacer frente a una bomba. Pero, aterrizar lo antes posible es la prioridad.

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